ตู้ควบคุมสัญญาณเตือนแก๊สทำหน้าที่เป็นสมองส่วนกลางของระบบตรวจจับแก๊สบนเรือ AIRPPB พัฒนาขึ้นเพื่ออุดช่องว่างในอุตสาหกรรมวิเคราะห์และตรวจจับแก๊สบนเรือ เป็นอุปกรณ์ทดแทนอุปกรณ์ตรวจจับนำเข้าที่ควบคุมด้วยตนเองและผลิตในประเทศอย่างสมบูรณ์ ระบบนี้รวมเครื่องตรวจจับแก๊สมีเทนแบบ TDLAS (Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy), เครื่องตรวจจับแบบจุด และตู้ตรวจจับแบบดูดอากาศ ซึ่งเลือกตามลักษณะเฉพาะของแต่ละพื้นที่หน้างาน
เครื่องตรวจจับ, ตู้เก็บตัวอย่าง, เครื่องทวนสัญญาณ และสัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพประจำพื้นที่ทั้งหมดจะรายงานไปยังตู้ควบคุม จากนั้นระบบจะสั่งการสตาร์ทระบบระบายอากาศ, สั่งการระบบดับเพลิง และแลกเปลี่ยนข้อมูลกับ PLC, DCS และระบบตรวจสอบสัญญาณเตือนของเรือ