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GCF-M10 Armadio di Controllo Allarme Gas - Hub Centrale a 112 Canali con Doppia Ridondanza di Alimentazione e Backup di 30 Minuti

GCF-M10 Armadio di Controllo Allarme Gas - Hub Centrale a 112 Canali con Doppia Ridondanza di Alimentazione e Backup di 30 Minuti

Dettagli del prodotto:
Luogo di origine: Cina
Marca: CSSC
Certificazione: CCS, BV, LR, SIL3
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Marca:
CSSC
Certificazione:
CCS, BV, LR, SIL3
Evidenziare:

High Light

Evidenziare:

Armadio di controllo allarme gas a 112 canali

,

hub gas a doppia ridondanza di alimentazione

,

rilevatore di gas con backup di 30 minuti

Informazioni di trading
Quantità di ordine minimo:
10 set
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Capacità di alimentazione:
1000 SET/MESE
Descrizione del prodotto
Gabinetto di controllo dell'allarme a gas GCF-M10
Hub centrale a 112 canali con doppia ridondanza di potenza e backup di 30 minuti
Visualizzazione del prodotto
L'armadio di controllo dell'allarme del gas GCF-M10 funge da centro centrale per i sistemi di rilevamento del gas a bordo delle navi.visualizza i dati in tempo reale, innesca allarmi acustici e visivi in caso di superamento delle soglie e si integra con sistemi di ventilazione, PLC, DCS e apparecchiature antincendio.Con un grande display LCD con interfaccia intuitiva e tecnologia proprietaria anti-interferenza, offre un'eccezionale affidabilità e una manutenzione semplificata.
Caratteristiche chiave
  • Doppia fonte di alimentazione con potenza di riserva indipendente
  • Periodo di campionamento rapido inferiore a 8 ms
  • Progettazione avanzata degli armadi con proprietà anti-corrosione e anti-vibrazione
  • Capacità di monitoraggio in zona con interfaccia touch screen e protocollo OPC UA
  • Progettazione a cascata che supporta 112 canali di ingresso e 32 canali di uscita in combinazioni flessibili
  • Progettazione dell'alimentazione principale/di riserva con duplice interruttore ridondante
  • 112 rilevatori continuano a funzionare per 30 minuti dopo la perdita di potenza
Principio operativo
Il sistema esegue la scansione di fino a 112 canali di segnali 3 fili da 4 a 20 mA con un periodo di campionamento inferiore a 8 ms, garantendo che l'intera rete di rilevatori venga valutata più rapidamente di quanto un singolo punto possa cambiare stato.Quando si verificano violazioni di soglia, il sistema attiva gli allarmi di luce a LED e i buzzer, attivando contemporaneamente 16 canali di uscita del relè e 4 uscite di potenza controllabili per avviare la ventilazione, attivare le apparecchiature di protezione antincendio,e attivare automaticamente gli allarmi di zona.
Scenari di applicazione
  • Trasportatori di GNL e navi alimentate a GNL
  • Carrieri di scarto, petroliere e petroliere chimiche
  • Piattaforme offshore e FPSO
  • Navi della marina e della guardia costiera
  • I cantieri navali e le sperimentazioni in mare di nuove costruzioni
  • Qualsiasi nave o impianto offshore che richieda un monitoraggio centralizzato del gas con collegamento antincendio
Specifiche tecniche
Canali di rilevamento Fino a 112, 3 fili 4-20 mA
Tempo di risposta Meno di 5 secondi.
Segnale di ingresso 8 canali di trasmissione di contatto a secco
Prodotto 16 canali di relè (AC 220 V / 3 A) più 4 uscite di potenza controllabili 220 V / 5 A
Comunicazione RJ45 Modbus TCP/IP, RS485 Modbus RTU, OPC UA
Distanza di trasmissione Fino a 1000 m a 0,75 mm2
Fornitore di energia AC 220 V (1 +/- 15%), 50-60 Hz
Consumo di energia di potenza inferiore a 150 W
Temperatura di funzionamento -10 a 55 °C
Umidità 15-95% RH non condensante
Certificazioni e approvazioni
Certificato di omologazione CCS (China Classification Society), certificato di omologazione BV (Bureau Veritas, certificato n. 81499/A0 BV), certificato di omologazione LR (Lloyd's Register),SIL3 Certificazione di sicurezza funzionale e certificato di sicurezza informatica CCS.
Rete globale di servizi
I centri di assistenza si estendono in Cina, Germania, Panama, Cipro, Emirati Arabi Uniti, Nord Europa, Regno Unito, Irlanda, Singapore e Taiwan, fornendo un rapido supporto in loco ai cantieri navali e ai proprietari di navi in tutto il mondo.