บ้าน > สินค้า >
เครื่องตรวจจับก๊าซ
>
กองควบคุมเครื่องเตือนแก๊ส GCF-M10 - 112-Channel Central Hub พร้อมพลังงานสองระยะ และสํารอง 30 นาที

กองควบคุมเครื่องเตือนแก๊ส GCF-M10 - 112-Channel Central Hub พร้อมพลังงานสองระยะ และสํารอง 30 นาที

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: CSSC
ได้รับการรับรอง: CCS, BV, LR, SIL3
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
CSSC
ได้รับการรับรอง:
CCS, BV, LR, SIL3
เน้น:

High Light

เน้น:

ตู้ควบคุมสัญญาณเตือนแก๊ส 112 ช่อง

,

คันแก๊สที่มีพลังงานเพิ่มเป็นสองครั้ง

,

เครื่องตรวจจับก๊าซสํารอง 30 นาที

ข้อมูลการค้า
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชุด
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำการ
สามารถในการผลิต:
1,000 ชุด/เดือน
รายละเอียดสินค้า
ตู้ควบคุมสัญญาณเตือนแก๊ส GCF-M10
ศูนย์กลาง 112 ช่อง พร้อมระบบสำรองไฟคู่และแบตเตอรี่สำรอง 30 นาที
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตู้ควบคุมสัญญาณเตือนแก๊ส GCF-M10 ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำหรับระบบตรวจจับแก๊สบนเรือ ติดตั้งในห้องปฏิบัติงานหรือห้องควบคุม ระบบจะประมวลผลสัญญาณความเข้มข้นจากเครื่องตรวจจับแก๊ส แสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ ส่งสัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพเมื่อเกินค่าที่ตั้งไว้ และเชื่อมต่อกับระบบระบายอากาศ, PLC, DCS และอุปกรณ์ป้องกันไฟ ด้วยหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่พร้อมอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและเทคโนโลยีป้องกันการรบกวนที่เป็นกรรมสิทธิ์ ทำให้มีความน่าเชื่อถือสูงและบำรุงรักษาง่าย
คุณสมบัติหลัก
  • ระบบสำรองไฟคู่พร้อมแหล่งจ่ายไฟสำรองอิสระ
  • ช่วงเวลาสุ่มตัวอย่างที่รวดเร็วต่ำกว่า 8 มิลลิวินาที
  • การออกแบบตู้ขั้นสูงพร้อมคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและการสั่นสะเทือน
  • ความสามารถในการตรวจสอบแบบแบ่งโซนพร้อมอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสและโปรโตคอล OPC UA
  • การออกแบบแบบ Cascade รองรับช่องสัญญาณเข้า 112 ช่องและช่องสัญญาณออก 32 ช่องในรูปแบบที่ยืดหยุ่น
  • การออกแบบแหล่งจ่ายไฟหลัก/สำรองพร้อมระบบสลับคู่
  • เครื่องตรวจจับ 112 เครื่องทำงานต่อเนื่อง 30 นาทีหลังไฟดับ
หลักการทำงาน
ระบบจะสแกนสัญญาณ 3 สาย 4-20 mA ได้สูงสุด 112 ช่อง ด้วยช่วงเวลาสุ่มตัวอย่างต่ำกว่า 8 มิลลิวินาที ทำให้มั่นใจได้ว่าเครือข่ายเครื่องตรวจจับทั้งหมดจะได้รับการประเมินเร็วกว่าที่จุดใดจุดหนึ่งจะเปลี่ยนสถานะได้ เมื่อเกิดการละเมิดค่าขีดจำกัด ระบบจะเปิดใช้งานสัญญาณไฟ LED และเสียงเตือน พร้อมทั้งเปิดใช้งานช่องสัญญาณออกรีเลย์ 16 ช่อง และช่องจ่ายไฟที่ควบคุมได้ 4 ช่อง เพื่อเริ่มการระบายอากาศ กระตุ้นอุปกรณ์ป้องกันไฟ และเปิดใช้งานสัญญาณเตือนพื้นที่โดยอัตโนมัติ
สถานการณ์การใช้งาน
  • เรือบรรทุก LNG และเรือที่ใช้เชื้อเพลิง LNG
  • เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือบรรทุกสารเคมี
  • แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและ FPSO
  • เรือรบและเรือยามฝั่ง
  • อู่ต่อเรือและการทดลองเดินเรือใหม่
  • เรือหรือการติดตั้งนอกชายฝั่งใดๆ ที่ต้องการการตรวจสอบแก๊สแบบรวมศูนย์พร้อมการเชื่อมโยงระบบป้องกันไฟ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ช่องตรวจจับ สูงสุด 112 ช่อง, 3 สาย 4-20 mA
เวลาตอบสนอง ต่ำกว่า 5 วินาที
สัญญาณเข้า หน้าสัมผัสแห้งรีเลย์ 8 ช่อง
สัญญาณออก ช่องรีเลย์ 16 ช่อง (AC 220 V / 3 A) บวกช่องจ่ายไฟที่ควบคุมได้ 220 V / 5 A จำนวน 4 ช่อง
การสื่อสาร RJ45 Modbus TCP/IP, RS485 Modbus RTU, OPC UA
ระยะการส่ง สูงสุด 1000 เมตร ที่ 0.75 มม.²
แหล่งจ่ายไฟ AC 220 V (1 +/- 15%), 50-60 Hz
การใช้พลังงาน ต่ำกว่า 150 W
อุณหภูมิการทำงาน -10 ถึง 55 °C
ความชื้น 15-95 %RH ไม่ควบแน่น
การรับรองและการอนุมัติ
ใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS (China Classification Society), ใบรับรองการอนุมัติประเภท BV (Bureau Veritas, หมายเลขใบรับรอง 81499/A0 BV), ใบรับรองการอนุมัติประเภท LR (Lloyd's Register), ใบรับรองความปลอดภัยเชิงหน้าที่ SIL3 และใบรับรองความปลอดภัยทางไซเบอร์ CCS
เครือข่ายบริการทั่วโลก
ศูนย์บริการครอบคลุมประเทศจีน เยอรมนี ปานามา ไซปรัส สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ยุโรปเหนือ สหราชอาณาจักร ไอร์แลนด์ สิงคโปร์ และไต้หวัน ให้การสนับสนุน ณ สถานที่อย่างรวดเร็วแก่บริษัทต่อเรือและเจ้าของเรือทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน