Aprobación de tipo BV • Análisis completo del producto
Serie de detección de gas marítimo y en alta mar de AIRPPB. Control central de 112 canales. Redundancia de energía doble. Protocolo OPC UA. 30 minutos de respaldo después de la pérdida de energía.
Las fugas de gas se encuentran entre los principales riesgos de seguridad para la vida y los bienes en el sector marítimo y offshore.El gabinete de control de alarma de gas GCF-M10 es cada vez más la primera opción de los armadores., astilleros y operadores offshore.
El gabinete de control de la alarma de gas GCF-M10 es el eje central del sistema de detección de gases marinos, instalado en la sala de vigilancia o sala de control.Muestra las lecturas en tiempo real, activa alarmas sonoras y visuales en caso de sobrepasamiento, y puede bloquearse con equipos de ventilación, PLC, DCS y sistemas de extinción de incendios.
Un gran LCD y una interfaz intuitiva hacen que el funcionamiento sea simple, mientras que la inmunidad al ruido basada en software patentado proporciona detección de fallas blandas para una alta confiabilidad y un mantenimiento fácil.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Cabinet de control de alarma de gas |
| Modelo | El GCF-M10 |
| Canales de detección | Hasta 112, 3 cables 4-20 mA |
| Tiempo de respuesta | ≤ 5 s |
| Modo de detección | Monitoreo continuo |
| Señales de entrada | 8 entradas de contacto seco del relé |
| Error de medición | Lo mismo que los detectores conectados. |
| Muestra | Indicadores LCD y LED |
| Modos de alarma | Luzes de alarma LED, zumbador, alarmas de zona opcionales |
| Consumo de energía | ≤ 150 W (armario) |
| Fuente de alimentación | AC 220 (1±15%) V, de 50 a 60 Hz |
| Productos externos | 4 salidas de energía controlables, 220 V / 5 A |
| Señales de salida | 16 salidas de relé; RJ45 (Modbus TCP/IP); RS485 (Modbus RTU) |
| Distancia de transmisión | ≤ 1000 m, 0,75 mm2 |
| Displays | Hasta 3 (7 pulgadas) |
| Temperatura de funcionamiento | -10 ~ 55 °C |
El equipo debe pasar la homologación de tipo de la sociedad de clasificación antes de ser instalado en buques marinos y en alta mar.,lo que significa que su diseño, pruebas y producción han sido validados por una autoridad internacional y pueden usarse en buques clasificados en todo el mundo.
En el sector marítimo y offshore, los equipos de detección de gases solo pueden instalarse a bordo después de haber sido aprobados por una sociedad de clasificación internacionalmente reconocida.Este producto posee un certificado de homologación de tipo expedido por Bureau Veritas (BV), confirmando que su diseño, fabricación y prestaciones cumplen plenamente los requisitos de clasificación para viajes internacionales e instalaciones en alta mar.
| Punto de trabajo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de certificado | Certificado de homologación de tipo |
| Órgano de emisión | Bureau Veritas (BV), División Marina y Offshore |
| Producto aprobado | Sistemas de detección y alarma de gases |
| Modelos cubiertos | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de CO2 en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Códigos de la CE | 21, 31/41 (que cubre los detectores de gas de tipo puntual GQ-C100G-1/2/3) |
| Reglas aplicables | Reglas Bureau Veritas para la clasificación de los buques de acero / unidades offshore |
| No. del certificado | 81499 / A0 BV |
| No. del expediente. | MPA2502021: las medidas de seguridad |
| Código del producto | Las demás: |
| Lugar de expedición | Oficina Veritas de Shanghai |
| Fecha de expedición | 10 de octubre de 2025 |
| Válido hasta | 10 de octubre de 2030 |
| Verificación oficial | Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.(plataforma oficial de verificación de certificados de BV) |
Nota de certificación:El gabinete de control de alarma de gas GCF-M10 ha aprobado la homologación de tipo BV.cumple los estrictos requisitos de la sociedad de clasificación en materia de redundancia de pérdida de potencia y bloqueo de incendio..