กองควบคุมสัญญาณแก๊สที่ได้รับการอนุมัติแบบ BV พร้อมเครื่องควบคุมกลาง 112 ช่อง และการสํารอง 30 นาทีหลังจากขาดพลังงาน

BV Type Approved • การวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์อย่างครบถ้วน

AIRPPB ซีรี่ย์การตรวจจับก๊าซทางทะเลและนอกทะเล ช่องควบคุมกลาง 112 • การระยะยาวพลังงานแบบสอง • โปรต็อกอล OPC UA • การสํารอง 30 นาทีหลังจากขาดพลังงาน

การรั่วไหลของก๊าซเป็นหนึ่งในความเสี่ยงหลักของความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินในภาคทางทะเลและนอกทะเลตู้ควบคุมสัญญาณก๊าซ GCF-M10 เป็นตัวเลือกแรกของเจ้าของเรือ, โรงงานเรือและผู้ประกอบการในทะเล

กองควบคุมเครื่องเตือนก๊าซ GCF-M10 เป็นฮับกลางของระบบตรวจจับก๊าซทางทะเล ที่ติดตั้งอยู่ในห้องเฝ้าระวังหรือห้องควบคุมแสดงค่าอ่านในเวลาจริง, ทําให้เกิดสัญญาณเตือนเสียงและภาพเมื่อเกินขั้น และสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ระบายอากาศ PLC DCS และระบบดับเพลิง

LCD ขนาดใหญ่และอินเตอร์เฟซที่เข้าใจง่าย ทําให้การทํางานเรียบง่าย ในขณะที่ความปลอดภัยจากเสียงที่ใช้โปรแกรมเป็นเจ้าของ ให้การตรวจพบความผิดพลาดอ่อนเพื่อความน่าเชื่อถือสูงและการบํารุงรักษาง่าย

• การระดมพลังงานแบบสองแบบ พร้อมการสํารองที่อิสระ ระยะการเก็บตัวอย่าง < 8 ms
• การออกแบบตู้ที่แข็งแกร่ง - ทนทานต่อการกัดสั่นและทนทานต่อการสั่น
• การติดตามตามตามโซน - จอสัมผัสรองรับการติดตามตามโซนและโปรโตคอล OPC UA
• การออกแบบ Cascade - การผสมผสานอิสระของ 112 input และ 32 output
• การออกแบบพลังงานหลัก/สํารอง - 112 เครื่องตรวจจับยังคงทํางาน 30 นาทีหลังจากการขาดพลังงาน

• เรือบรรทุก LNG และเรือที่ใช้ LNG
• เครื่องขนส่งสินค้าจํานวนมาก, เครื่องขนส่งน้ํามันและ เครื่องขนส่งสารเคมี
• แพลตฟอร์มออฟชอร์และ FPSO
• โรงงานสร้างเรือและโรงงานสร้างใหม่ ระหว่างการทดลองเรือ
• เรือหรืออุปกรณ์ในทะเลที่ต้องการการติดตามกลางที่มีเครื่องปิดไฟ

กองควบคุมเครื่องเตือนแก๊ส GCF-M10 - โทปโลยีระบบ / ภาพแผนการใช้งาน

อุปกรณ์ต้องผ่านการอนุมัติแบบของสังคมประเภท ก่อนที่จะติดตั้งบนเรือและเรือนอกทะเล GCF-M10 ได้รับการอนุมัติแบบ BV ในส่วนของระบบตรวจจับและเตือนก๊าซ,นั่นหมายความว่าการออกแบบ การทดสอบ และการผลิตของมัน ถูกรับรองโดยองค์การระหว่างประเทศ และมันสามารถใช้ได้บนเรือที่มีการจัดอันดับทั่วโลก

ในภาคทางทะเลและนอกทะเล อุปกรณ์ตรวจจับก๊าซสามารถติดตั้งบนเรือได้เพียงหลังจากผ่านการรับรองประเภทโดยสมาคมประเภทที่ยอมรับระดับสากลผลิตภัณฑ์นี้มีใบรับรองการออกแบบที่ออกโดย Bureau Veritas (BV), ยืนยันว่าการออกแบบ, การผลิต และผลประกอบการของเรือนั้น ตอบสนองอย่างเต็มที่กับความต้องการในการจัดหมวดสําหรับการเดินทางระหว่างประเทศและอุปกรณ์ในทะเล

ใบรับรอง:กองควบคุมสัญญาณแก๊ส GCF-M10 ได้ผ่านการอนุมัติชนิด BV ในฐานะหน่วยควบคุมกลางของระบบตรวจจับและเตือนแก๊ส (PR-GDS-100 / PR-GDS-200)มันตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของสังคมประเภทการจัดอันดับเกี่ยวกับการลดอัตราการสูญเสียพลังงานและการปิดไฟ.