Übersicht des Gasalarmsteuerungssystems
Das Gasalarm-Steuerfach definiert die Architektur der Gassenspeichersysteme an Bord des Schiffes, bestimmt die Detektorkapazität, die Zonenkonfiguration, die Integration in die PLC-, DCS- und Feuerwehrsysteme des Schiffes,und ErsatzteilverfügbarkeitDiese technische Lösung dient als vollständig lokalisierter Ersatz für importierte Schiffsgassicherheitsgeräte für Methan.
Herausforderungen bei der Systemspezifikation
Für Werften und Reeder, die Gasdetektionssysteme spezifizieren, stellt die Auswahl der Schränke eine langfristige Verpflichtung dar, die während der gesamten Betriebsdauer des Schiffes übernommen wird.Importierte Schränke erfordern häufig längere Vorlaufzeiten, unsichere Ersatzteillösungen und geschlossene Integrationsprotokolle.Die Wahl eines lokalisierten Schranks mit offenen Schnittstellen verkürzt die Lieferzeiten erheblich und schützt die Verfügbarkeit des Schiffes während des Betriebs.
Systemgrößenrichtlinien
Beginnen Sie mit der Spezifikation des Schranks, indem Sie den Detektorplan analysieren: berücksichtigen Sie jeden Überwachungspunkt, organisieren Sie sie in logische Zonen,und gewährleisten, dass die Gesamtkapazität innerhalb der 112-Kanal-Kapazität bleibt und gleichzeitig einen Spielraum für eine zukünftige Erweiterung bietetDas verteilte Kontrollpanel unterstützt die Bereitstellung von mehreren Zonen in Fracht-, Maschinen- und Unterkunftsbereichen.
Planung der Installation
Vorherbestimmung der erforderlichen Behälter-SchnittstellenPLC, DCS, Brandschutzsysteme und Überwachung des Schiffsalarms während der Konstruktionsphase des Schranks,Da die Unterstützung des Protokolls später erheblich höhere Kosten mit sich bringt. Stellen Sie den Schrank so an, dass die Dienstbeamten Alarme leicht sehen und hören können, um einen angemessenen Zugang von vorne und hinten zu gewährleisten,und die Kabelvermittlung frühzeitig überprüfen, da die Übertragungsdistanz mit den Anforderungen an den Kabelquerschnitt korreliert.
Systemintegrationsarchitektur
Die Schranke dient als zentrale Drehscheibe für den Empfang von Eingaben von Detektoren, Probenahmekabinen, Repeatern und Bereichsschall-/Bildmeldern.Das System steuert die Belüftungsaktivierung., Brandbekämpfung und Datenaustausch mit PLC, DCS und Schiffswarnüberwachungssystemen
Systemfähigkeiten
- Bis zu 112 Kanäle für die umfassende Überwachung von Schiffen
- Multi-Zonen-Einsatz in Schiffsräumen
- Konstruktionstechnik mit Korrosions- und Vibrationssicherheit
- Automatische Ventilatorenaktivierung und Verbindung des Feuerauslöschsystems
- Lokalisierte Lieferkette mit heimischer Fertigung für eine sichere Verfügbarkeit von Ersatzteilen
Zertifizierungen und Zulassungen
Typgenehmigungsbescheinigung CCS (China Classification Society)
BV-Typgenehmigungsbescheinigung (Bureau Veritas, Bescheinigung Nr. 81499/A0 BV)
LR-Typgenehmigungsbescheinigung (Lloyd's Register)
SIL3-Zertifizierung für die Funktionssicherheit
Explosionssichere Konformitätsbescheinigung
CCS-Zertifikat für Cybersicherheit
Weltweites Dienstleistungsnetzwerk
Unser umfassendes Dienstleistungsnetzwerk erstreckt sich über weltweit strategische maritimen Regionen und bietet Schiffswerften und Schiffsbetreibern eine schnelle Unterstützung vor Ort.
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