BV-Gasdetektor mit 112 Kanälen und Feuerlöschverriegelung für die Sicherheit der Schiffe

In diesem Artikel werden die typischen Anwendungen und Auswahlkriterien für den Gasalarm-Kontrollschrank beschrieben.und erklärt die entscheidende Rolle der Typgenehmigung BV.

• LNG-Träger und LNG-Träger
• Massengüter und Tanker (Gasüberwachung im Laderaum)
• Containerschiffe und Ro-Ro-Schiffe
• Offshore-Plattformen und FPSOs
• Schiffswerften und Versuche von Neubauten auf See

• Bestimmung des Zielgases und des Messbereichs und Anpassung des entsprechenden Detektormodells
• Wählen Sie die Probenahme (Punktart / kontinuierlich / zirkulierend) nach dem Risikoniveau für die Fläche
• Berechnung der Anzahl der Überwachungspunkte und der Übertragungsdistanz zur Bestätigung der Abdeckung von Kanälen und Rohren
• Bestätigen Sie die Anforderungen an die Stromversorgung, Schnittstellen und Verriegelung für die Kompatibilität mit bestehenden Systemen
• Nur Ausrüstung mit Typgenehmigung von BV oder anderen Klassifizierungsgesellschaften auswählen, um eine konforme Installation sicherzustellen

Für Schiffe auf internationalen Reisen und Offshore-Anlagen entscheidet die Prüfung durch die Klassifikationsgesellschaft unmittelbar darüber, ob die Ausrüstung an Bord installiert werden kann.Das Gasalarm-Kontrollkabinett hat die BV-Typgenehmigung als Teil des Gasalarmsystems erhalten., so dass es eine Konformitätsanforderung ist, die Käufer nicht ignorieren können.

Im Schifffahrts- und Offshore-Sektor dürfen Gaserkennungsanlagen nur nach Genehmigung durch eine international anerkannte Klassifizierungsgesellschaft an Bord installiert werden.Dieses Produkt ist Inhaber eines vom Bureau Veritas (BV) ausgestellten Typgenehmigungszeugnisses, mit der bestätigt wird, dass die Konstruktion, Herstellung und Leistung des Schiffes den Einstufungsanforderungen für internationale Reisen und Offshore-Anlagen vollständig entsprechen.