Типовой детектор газа BV с 112 каналами и противопожарной блокировкой для обеспечения безопасности судов

Различные типы судов и морские установки имеют очень разные потребности в обнаружении газа.и объясняет решающую роль утверждения типа BV.

• Суда-носители СПГ и суда, работающие на СПГ
• Грузоперевозчики и танкеры (мониторинг газа грузового отсека)
• Контейнерные суда и корабли Ro-Ro
• Оффшорные платформы и ОФПС
• Судостроительные верфи и испытания на море новых судов

• Определите целевой газ и диапазон измерений, затем сопоставьте соответствующую модель детектора
• Выберите метод отбора проб (точечный / непрерывный / циркулирующий) в соответствии с уровнем риска на площади.
• Расчет количества точек мониторинга и расстояния передачи для подтверждения покрытия канала и труб
• Подтверждение требований к питанию, интерфейсам и блокировке для совместимости с существующими системами
• Выбирать только оборудование с одобрением типа BV или других классификационных обществ для обеспечения соответствия установки

Для судов на международных рейсах и морских установок прохождение инспекции классификационного общества напрямую определяет, может ли оборудование быть установлено на борту.Газовая сигнализация Контрольный кабинет получил одобрение типа BV как часть системы обнаружения и сигнализации газа, что делает его требованием соответствия, которое покупатели не могут игнорировать.

В морском и оффшорном секторе оборудование для обнаружения газов может быть установлено на борту только после получения одобрения типа международно признанным классификационным обществом.Данный продукт имеет сертификат одобрения типа, выданный Bureau Veritas (BV), подтверждающий, что его конструкция, изготовление и эксплуатационные характеристики полностью соответствуют требованиям классификации для международных рейсов и морских установок.