Strumento di rilevamento gas omologato BV con 112 canali e blocco antincendio per la sicurezza marittima

Diversi tipi di navi e installazioni offshore hanno esigenze di rilevamento gas molto differenti. Questo articolo illustra le applicazioni tipiche e i criteri di selezione per l'Armadio di Controllo Allarme Gas, e spiega il ruolo decisivo dell'approvazione di tipo BV.

• Navi metaniere e navi alimentate a GNL
• Navi portarinfuse e petroliere (monitoraggio gas stive)
• Portacontainer e navi Ro-Ro
• Piattaforme offshore e FPSO
• Cantieri navali e prove in mare di nuove costruzioni

• Definire il gas target e l'intervallo di misurazione, quindi abbinare il modello di rilevatore corrispondente
• Scegliere il metodo di campionamento (puntuale / continuo / a ricircolo) in base al livello di rischio dell'area
• Calcolare il numero di punti di monitoraggio e la distanza di trasmissione per confermare la copertura dei canali e dei tubi
• Confermare l'alimentazione, le interfacce e i requisiti di interblocco per la compatibilità con i sistemi esistenti
• Selezionare solo apparecchiature con approvazione di tipo BV o di altri enti di classificazione per garantire un'installazione conforme

Per le navi in navigazione internazionale e le installazioni offshore, il superamento dell'ispezione dell'ente di classificazione determina direttamente se l'apparecchiatura può essere installata a bordo. L'Armadio di Controllo Allarme Gas ha ottenuto l'approvazione di tipo BV come parte del sistema di rilevamento e allarme gas, rendendolo un requisito di conformità che gli acquirenti non possono ignorare.

Nel settore marittimo e offshore, le apparecchiature di rilevamento gas possono essere installate a bordo solo dopo aver superato l'approvazione di tipo da parte di un ente di classificazione riconosciuto a livello internazionale. Questo prodotto detiene un Certificato di Approvazione di Tipo rilasciato da Bureau Veritas (BV), che conferma che il suo design, la sua produzione e le sue prestazioni soddisfano pienamente i requisiti di classificazione per la navigazione internazionale e le installazioni offshore.