Descrição do produto:
O monitor de qualidade do ar ambiente MR-A(S (estação automática) é uma solução de segurança de transporte concebida para manter a qualidade do ar em ambientes de tráfego urbano, corredores rodoviários,e centros de transporteEsta estação de monitorização automática especializada fornece uma detecção abrangente dos perigos no ar relacionados com o transporte, incluindo emissões de gases de escape dos veículos, partículas de poeira dos travões,e libertação de vapor de combustívelO sistema dispõe de perfis de detecção optimizados para o tráfego com sensores especializados para monitorizar óxidos de azoto, monóxido de carbono e partículas geradas por grandes volumes de tráfego.A sua concepção modular permite uma colocação estratégica nas infra-estruturas de tráfego, incluindo os faróis de rua, sinais de trânsito e pórticos rodoviários, criando redes abrangentes de monitorização da qualidade do ar ao longo dos corredores de transporte.As capacidades de transmissão de dados em tempo real do dispositivo permitem a integração com sistemas de gestão do tráfego para a otimização do controlo dinâmico do tráfego com base nas condições de qualidade do ar., apoiando a protecção da saúde pública nas zonas urbanas de alto tráfego.![]()
Características:
· Nome do produto: MR-A(S) Monitor de qualidade do ar ambiente (estação automática)
· Optimizado para o tráfego: concebido para utilização no ambiente de transporte
· Calibração automática: gerador de ar zero integrado para precisão contínua
· Monitorização dos gases de escape dos veículos: capacidade de detecção de emissões
· Detecção de poeira de travões: monitorização de partículas
· Integração das infra-estruturas de tráfego: instalação de iluminação e sinalização
· Gestão do tráfego em tempo real: otimização do controlo baseado na qualidade do ar
· Projeto modular: compatibilidade das infra-estruturas de tráfego urbano
· Compatibilidade com a energia solar: operação autónoma sem dependência da rede
· Conectividade sem fios: integração dos sistemas de gestão do tráfego
· Detecção de vários gases: monitorização dos poluentes dos transportes
· Resistente às intempéries: durabilidade no ambiente de tráfego exterior
· Gestão remota de dispositivos: controlo centralizado do tráfego
Parâmetros técnicos:
| Parâmetro | Faixa de medição | Resolução | Precisão | Método de detecção |
| NO2 | 0-100 ppm | 0.1 ppm | ± 3% | Quimioluminescência |
| CO | 0-200 ppm | 0.1 ppm | ± 3% | NDIR |
| PM2.5 | 0-2000 μg/m3 | 1 μg/m3 | ± 10% | Atenuação beta |
| PM10 | 0-5000 μg/m3 | 1 μg/m3 | ± 10% | Atenuação beta |
| COV | 0-100 ppm | 0.5 ppm | ± 5% | PID |
| O3 | 0-20 ppm | 00,01 ppm | ± 5% | Absorção UV |
| Temperatura | -20°C a +60°C | 0.1°C | ± 0,5°C | PT100 |
| Humidade | 0-100% RH | 00,1% RH | ± 3% RH | Capacidade |
| Velocidade do vento | 0-50 m/s | 0.1 m/s | ± 3% | Ultra-sônicos |
| Direcção do vento | 0-360° | 1° | ± 5° | Ultra-sônicos |
| Pressão do ar | 1 a 110 kPa | 00,01 kPa | ± 0,05 kPa | Piezoresistente |
Aplicações:
· Monitorização da qualidade do ar nos corredores de tráfego urbano
• Redes de vigilância das emissões rodoviárias
· Avaliação da qualidade do ar nas interseções
· Monitorização da integração dos sinais de trânsito
· Avaliação da exposição dos viajantes
· Gestão do tráfego otimização da qualidade do ar
· Monitorização dos centros de transportes públicos
· Verificação da conformidade das emissões dos veículos
· Apoio ao planeamento dos transportes urbanos
· Gestão da qualidade do ar no tráfego em tempo real