Descripción del producto:
El monitor de calidad del aire ambiente MR-A(S (estación automática) es una solución de seguridad de transporte diseñada para mantener la calidad del aire en entornos de tráfico urbano, corredores de carreteras,y centros de transporteEsta estación de monitoreo automático especializada proporciona una detección integral de los peligros aerotransportados relacionados con el transporte, incluidas las emisiones de gases de escape de los vehículos, las partículas de polvo de freno, las emisiones de gases de efecto invernadero y las emisiones de gases de efecto invernadero.y liberación de vapor de combustibleEl sistema cuenta con perfiles de detección optimizados para el tráfico con sensores especializados para el monitoreo de óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono y partículas generadas por grandes volúmenes de tráfico.Su diseño modular permite una ubicación estratégica en infraestructuras de tráfico, incluidos los faros, señales de tráfico y pórticos de las carreteras, creando redes integrales de monitorización de la calidad del aire a lo largo de los corredores de transporte.Las capacidades de transmisión de datos en tiempo real del dispositivo permiten la integración con los sistemas de gestión del tráfico para optimizar el control dinámico del tráfico en función de las condiciones de calidad del aire., apoyando la protección de la salud pública en las zonas urbanas de alto tráfico.![]()
Características:
· Nombre del producto: MR-A(S) Monitor de calidad del aire ambiente (Estación automática)
· Optimizado para el tráfico: diseñado para el despliegue en entornos de transporte
Calibración automática: generador de aire cero integrado para una precisión continua
· Monitoreo de los gases de escape de los vehículos: capacidad de detección de emisiones
· Detección de polvo de freno: monitoreo de partículas
· Integración de las infraestructuras de tráfico: instalación de farolas y señales
· Gestión del tráfico en tiempo real: optimización del control basado en la calidad del aire
· Diseño modular: compatibilidad de las infraestructuras de tráfico urbano
· Compatible con la energía solar: funcionamiento autónomo sin dependencia de la red
· Conectividad inalámbrica: integración de los sistemas de gestión del tráfico
· Detección de múltiples gases: vigilancia de los contaminantes del transporte
· Resistencia a las condiciones climáticas: durabilidad en el entorno de tráfico exterior
· Gestión remota de dispositivos: control centralizado del tráfico
Parámetros técnicos:
| Parámetro | Rango de medición | Resolución | Precisión | Método de detección |
| NO2 | 0 a 100 ppm | 0.1 ppm | ± 3% | Quimioluminiscencia |
| El CO | 0 a 200 ppm | 0.1 ppm | ± 3% | El NDIR |
| Las PM2.5 | 0 a 2000 μg/m3 | 1 μg/m3 | ± 10% | Atenuación beta |
| PM10 | 0-5000 μg/m3 | 1 μg/m3 | ± 10% | Atenuación beta |
| OVV | 0 a 100 ppm | 0.5 ppm | ± 5 por ciento | PID |
| O3 | 0 a 20 ppm | 00,01 ppm | ± 5 por ciento | Absorción de rayos UV |
| Temperatura | -20 °C a +60 °C | 0.1°C | ± 0,5°C | PT100 |
| Humedad | 0-100% de Hg | 0H.R. de 0,1% | ± 3% de RH | Capacidad |
| Velocidad del viento | 0 a 50 m/s | 0.1 m/s | ± 3% | Ultrasonido |
| Dirección del viento | 0-360° | 1° | ± 5° | Ultrasonido |
| Presión del aire | Entre 1 y 110 kPa | 0.01 kPa | ± 0,05 kPa | Piezoresistivo |
Aplicaciones:
· Monitoreo de la calidad del aire en los corredores de tráfico urbano
· Redes de vigilancia de las emisiones de las carreteras
· Evaluación de la calidad del aire en las intersecciones
· Monitoreo de la integración de las señales de tráfico
· Evaluación de la exposición del viajero
· Gestión del tráfico optimización de la calidad del aire
· Seguimiento de los centros de transporte público
· Verificación del cumplimiento de las emisiones de los vehículos
· Apoyo a la planificación del transporte urbano
· Gestión de la calidad del aire en el tráfico en tiempo real